Wiadomości
Budujemy
Sport
TV
Zdjęcia
Mapa
FotoOstrołęka
Balujemy
Baza firm
Panoramy
Menu-online
Ogłoszenia
Auto giełda
ForumOstrołęka, 31 lipca 2018, 14:48
Prezydent Kotowski honorowym przewoźnikiem. A co z korkami?
REKLAMA
Najlepszy komentarz
~DO GOSC, 15:30 31-07-2018, 80%
O ILE MI WIADOMO TO PRAWIE CODZIENNIE ODBYWAJA SIE JAKIES ROZWODY
-W piątek zostałem honorowym członkiem Zrzeszenia Przewoźników Drogowych. Wyróżnienie wyjątkowe, bo przewoźnicy to grupa, która boryka się z wieloma trudnościami spowodowanymi m.in remontem starego mostu. To z myślą o nich i ich pracy, walczyłem o budowę przeprawy tymczasowej i cieszę się, że te starania doceniono. To uznanie jest dla mnie ważne. Mimo codzienności przewoźnicy nie zapominają o zaangażowaniu patriotycznym i wsparciu na rzecz wychowania w tym duchu młodzieży. Dziękuję - napisał prezydent Kotowski na Facebooku, publikując także zdjęcie otrzymanej statuetki.
Prezydent Kotowski cieszy się z otrzymanego wyróżnienia od przewoźników, natomiast od mieszkańców tak wysokiej oceny mógłby już nie otrzymać. Szczególnie od tych, którzy stali w ostatnim czasie w ogromych korkach przy wyjeździe z miasta. Ostrołęka regularnie korkuje się w nieprawdopodobny sposób i czas na znalezienie rozwiązań tego problemu. Wyjazd z miasta w godzinach szczytu może zajmować nawet 45 minut. Tak było podczas wymiany nawierzchni na moście zastępczym, ale problem występuje także w zwykłe dni.
Wasze opinie
Brak możliwości komentowania artykułu po trzech dniach od daty publikacji.
~Gość, 14:57 31-07-2018, 57%
Hahahaha ale jaja. Za co panie prezesie. Więcej godności.
~Kierowca, 14:58 31-07-2018, 54%
Przewoźnicy wy chyba wstydu nie ma cie. Kogo wy reprezentujecie.
~xxx, 15:01 31-07-2018, 56%
Latacie dronem a co z pozwoleniem i świadectwem kwalifikacji...
Proszę o skan odpowiednich dokumentów na stronie inaczej będzie zgłoszenie na Policję
Proszę o skan odpowiednich dokumentów na stronie inaczej będzie zgłoszenie na Policję
~Gość, 15:17 31-07-2018, 46%
@~xxx
Kotowski nie ma kwalifikacji na ciężarówki a został honorowym przewoźnikiem
~Gość, 15:02 31-07-2018, 54%
ja wszystko rozumiem ale w tym konkretnym okresie takie odznaczenie to jakiś absurd :(
~Gość, 03:42 02-08-2018, 75%
Korki wam prezydent zrobił? Chyba sami sobie je robicie.
~Gość, 15:26 31-07-2018, 34%
Może ktoś potwierdzić że po wyborach szykuje się rozwód. Czytałam na innym artykule taką sugestię??
~Sezon ogórkowy, 15:54 31-07-2018, 72%
Myślę, że grubo się mylisz kolego, a sugestię wcześniej wyprodukowałeś sam, po to żeby dalej ją powielać. Taki prymitywny sposób wyborczej walki. Lepiej przyjrzyj się swoim kolegom
~DO GOSC, 15:30 31-07-2018, 80%
O ILE MI WIADOMO TO PRAWIE CODZIENNIE ODBYWAJA SIE JAKIES ROZWODY
~Gość, 15:54 31-07-2018, 46%
Jak można tak sparalizowac miasto. 3 lata nic się nie działo
~Gość, 18:37 31-07-2018, 67%
Geniuszu, gdyby 3 lata temu był remont, to korki byłyby takie same.
~Gość, 19:26 31-07-2018, 41%
3 lata temu nie rozkopalby całego miasta bo wyborów nie było
~Gość, 20:34 31-07-2018, 80%
Masz rację, Sejmik nie dał 3 lata temu 30 mln na Ostrowską i Witosa, bo wyborów nie było.
~Gość, 16:32 31-07-2018, 64%
Przede wszystkim jest most, przeprawa tymczasowa, moze nie najwyzszych lotow, ale jednak tiry z ostroleki nie nadrabiaja okolo 100 kilometrów by przejechac przez narew. Poza tym jest mocne finansowanie Energii przymoscie. Gdyby nie dzialania Kotowskiego i stworzenie przeprawy dzis tirowcy musieliby niewiadomo gdzie okrążać budowę mostu narazajac sie na ogromne straty finansowe. transportowcy to widza i doceniaja
~Gość, 23:06 31-07-2018, 37%
Energa dala 2.5 mln. Pozostale 9mln poszlo z obligacji. Nie czytaj brukowcow ;)
~Wkurzony, 16:41 31-07-2018, 37%
ZRZESZENIE PRZEWOZNIKOW DROGOWYCH = DEBILE, ZDRAJCY I GOWNO W JEDNYM!!!!!!!!!!!!!!!
~Gość, 17:14 31-07-2018, 34%
Czy czasami to nie jest metoda na dalsze niepodwyższanie podatku dla przewożników?
~krys, 19:00 31-07-2018, 47%
honorowy przewożnik? za paraliż w mieście? hmmmmmm, o co tu chodzo?
~Gość, 08:12 01-08-2018, 45%
W piątek został uhonorowany a dyplom wystawiony w lutym trzymali na przedwybory
~Gość, 08:38 01-08-2018, 43%
hhahaha faktycznie dopiero zauważyłem , żenada w lipcu chwali sie nagrodą z lutego, ty prezydent obciach, niech ta dziewczyna co prowadzi panu fejsa sie ogarnie bo ciągnie pana w dół
~Gość, 10:17 01-08-2018, 75%
Umiesz czytać?
"To zaszczytne wyróżnienie odebrał podczas zjazdu, który odbył się pod koniec lipca w Ostrołęce."
"To zaszczytne wyróżnienie odebrał podczas zjazdu, który odbył się pod koniec lipca w Ostrołęce."
~Tirowiec, 08:37 01-08-2018, 43%
Dokument ze stycznia a prezydent czekal do sierpnia zeby sie pochwalic ;) gdyby teraz miala zapasc decyzja o przyznaniu tego tytulu, to... by nie zapadla
~Gość, 08:40 01-08-2018, 39%
rzeczywiście jest w tym cel, dlaczego dopiero teraz podali tę wiadomość, skoro został tym członkiem w lutym?, wiadomo wybory. dziwię się tylko, przewoźnikom bo ponoć mięli Miasto skarżyć o zwrot dodatkowo poniesionych kosztów paliwa, chociaż myślę że o tym wyróżnieniu zadecydowała tylko niewielka część przewożników.
~Jan Kowalski z Ostrołęki, 12:12 01-08-2018, 50%
Gdyby ktoś nie pamiętał:
Historia niekompetencji, dyletanctwa i pogardy dla pieniędzy Ostrołęczan.
1. Wojewoda, wraz ze swoimi służbami, zwraca uwagę władzom miasta, na katastrofalny stan mostu.
2. Władze miasta zaprzeczają i poddają w wątpliwość diagnozę służb wojewody, nazywając je politycznymi.
3. Kilka miesięcy później, władze miasta zamykają przejezdność mostu, dla samochodów ciężarowych, potwierdzając tym samym wyniki ekspertyz przedstawicieli wojewody.
4. Na spotkaniu miejscowych przewoźników z Panem Płochą, oznajmia on, że miasto nie planuje budowy przeprawy zastępczej, a im radzi, żeby "zacisnęli pasa".
5. Krótko po tym spotkaniu, Pan Kotowski stwierdza, że nie wyobraża sobie, żeby miasto, takiej przeprawy nie zbudowało i, że trwają wstępne prace.
6. Władze miasta, stwierdzają, że przeprawy jednak nie uda się zbudować, bowiem nadbrzeże Narwi objęte jest programem "Natura 2000", co całkowicie uniemożliwia jakąkolwiek ingerencję w to nadbrzeże.
7. Władze miasta, stwierdzają, że jednak przeprawa alternatywna będzie (słowem nie wspominają, co z programem "Natura 2000").
8. Władze miasta informują, że są dogadane z wojskiem, które "za darmola" wybuduje nam tę przeprawę.
9. Kolejny przekaż dotyczący wojska - nie "za darmola", ale za dach nad głową, wikt i opierunek dla żołnierzy pracujących przy przeprawie.
10. Kolejny przekaz - wojsko przerzuci jedynie most przez Narew, a wszelkie prace, dotyczące infrastruktury dojazdowej i przygotowania przyczółków, miasto będzie musiało samo zorganizować.
11. Następuje karuzela z terminami, zarówno rozpoczęcia, jak i zakończenia budowy przeprawy zastępczej.
12. Władze miasta informują, że został ogłoszony przetarg na wykonanie infrastruktury, w którego SIWZ, zawarty jest warunek o bez udarowym posadawianiu pali, będących podstawą dojazdów (przyczółki) – szacowana, przez władze miasta, wartość przetargu to 6 mln zł.
13. Jedna z firm, która chciałaby przystąpić do przetargu, informuje władze miasta, że pale do bez udarowego ich posadawiania, nie są produkowane w Polsce.
14. Ostrołęcka firma "Ostrada", składa ofertę na wykonanie prac, zgodnie ze SIWZ, jednak opiewa ona na 10,5 mln zł - oferta zostaje przyjęta.
15. W czasie prac "Ostrady", nad posadawianiem pali, okazuje się, że stosowana jest metoda udarowa, zagrażająca pobliskiej infrastrukturze, w tym wpisanemu do rejestru zabytków Kościołowi Farnemu.
16. Pomimo interpelacji radnych, prace zostały przeprowadzone metodą udarową, co więc zawierał SIWZ?
17. Pomimo wcześniejszych zapowiedzi, na przeprawie zastępczej, nadal obowiązują zakazy jazdy dla pojazdów ciężarowych, nie posiadających zezwoleń, które wydaje „wadza”, stwierdzając, że wcześniejsze zezwolenia straciły ważność i zmuszając przedsiębiorców, do ponownego przechodzenia całej procedury, bez pewności, że tym razem zezwolenia otrzymają.
18. Pomimo, że przeprawa była gotowa była wcześniej, „wadza”, postanowiła, że „uroczyste przecięcie kabla telefonicznego”, odbędzie się po „hucznym”, miejskim sylwestrze, zorganizowanym tylko po to, żeby „wadza” mogła się podlansować, przed taplającą się w błocie publiką, nastąpi po Nowym Roku.
19. Około dwa tygodnie, po „uroczystym przecięciu kabla telefonicznego”, nawierzchnia na przeprawie tymczasowej całkowicie popękała i wymaga natychmiastowej naprawy, co wiąże się z utrudnieniami lub zamknięciem przeprawy.
20. Wyszedł „mundrala” z urzędu miasta i stwierdził, że nawierzchnia popękała, bo popękać miała, ale nikt nie jest w stanie odpowiedzieć na pytanie, kto będzie płacił za jej ciągłą naprawę, bo niecały tydzień, po jej pierwszej naprawie nawierzchnia wygląda gorzej niż przed nią.
Jeśli ktoś znajdzie powód do pochwalenia władz miasta, to proszę mi go wskazać, bowiem ten most powinien był powstać, zanim został wyłączony z ruchu ciężarowego stary most, a most budowany w tym terminie, jest dowodem braku kompetencji sprawujących władzę (rządzeniem tego nazwać nie można) w mieście.
Historia niekompetencji, dyletanctwa i pogardy dla pieniędzy Ostrołęczan.
1. Wojewoda, wraz ze swoimi służbami, zwraca uwagę władzom miasta, na katastrofalny stan mostu.
2. Władze miasta zaprzeczają i poddają w wątpliwość diagnozę służb wojewody, nazywając je politycznymi.
3. Kilka miesięcy później, władze miasta zamykają przejezdność mostu, dla samochodów ciężarowych, potwierdzając tym samym wyniki ekspertyz przedstawicieli wojewody.
4. Na spotkaniu miejscowych przewoźników z Panem Płochą, oznajmia on, że miasto nie planuje budowy przeprawy zastępczej, a im radzi, żeby "zacisnęli pasa".
5. Krótko po tym spotkaniu, Pan Kotowski stwierdza, że nie wyobraża sobie, żeby miasto, takiej przeprawy nie zbudowało i, że trwają wstępne prace.
6. Władze miasta, stwierdzają, że przeprawy jednak nie uda się zbudować, bowiem nadbrzeże Narwi objęte jest programem "Natura 2000", co całkowicie uniemożliwia jakąkolwiek ingerencję w to nadbrzeże.
7. Władze miasta, stwierdzają, że jednak przeprawa alternatywna będzie (słowem nie wspominają, co z programem "Natura 2000").
8. Władze miasta informują, że są dogadane z wojskiem, które "za darmola" wybuduje nam tę przeprawę.
9. Kolejny przekaż dotyczący wojska - nie "za darmola", ale za dach nad głową, wikt i opierunek dla żołnierzy pracujących przy przeprawie.
10. Kolejny przekaz - wojsko przerzuci jedynie most przez Narew, a wszelkie prace, dotyczące infrastruktury dojazdowej i przygotowania przyczółków, miasto będzie musiało samo zorganizować.
11. Następuje karuzela z terminami, zarówno rozpoczęcia, jak i zakończenia budowy przeprawy zastępczej.
12. Władze miasta informują, że został ogłoszony przetarg na wykonanie infrastruktury, w którego SIWZ, zawarty jest warunek o bez udarowym posadawianiu pali, będących podstawą dojazdów (przyczółki) – szacowana, przez władze miasta, wartość przetargu to 6 mln zł.
13. Jedna z firm, która chciałaby przystąpić do przetargu, informuje władze miasta, że pale do bez udarowego ich posadawiania, nie są produkowane w Polsce.
14. Ostrołęcka firma "Ostrada", składa ofertę na wykonanie prac, zgodnie ze SIWZ, jednak opiewa ona na 10,5 mln zł - oferta zostaje przyjęta.
15. W czasie prac "Ostrady", nad posadawianiem pali, okazuje się, że stosowana jest metoda udarowa, zagrażająca pobliskiej infrastrukturze, w tym wpisanemu do rejestru zabytków Kościołowi Farnemu.
16. Pomimo interpelacji radnych, prace zostały przeprowadzone metodą udarową, co więc zawierał SIWZ?
17. Pomimo wcześniejszych zapowiedzi, na przeprawie zastępczej, nadal obowiązują zakazy jazdy dla pojazdów ciężarowych, nie posiadających zezwoleń, które wydaje „wadza”, stwierdzając, że wcześniejsze zezwolenia straciły ważność i zmuszając przedsiębiorców, do ponownego przechodzenia całej procedury, bez pewności, że tym razem zezwolenia otrzymają.
18. Pomimo, że przeprawa była gotowa była wcześniej, „wadza”, postanowiła, że „uroczyste przecięcie kabla telefonicznego”, odbędzie się po „hucznym”, miejskim sylwestrze, zorganizowanym tylko po to, żeby „wadza” mogła się podlansować, przed taplającą się w błocie publiką, nastąpi po Nowym Roku.
19. Około dwa tygodnie, po „uroczystym przecięciu kabla telefonicznego”, nawierzchnia na przeprawie tymczasowej całkowicie popękała i wymaga natychmiastowej naprawy, co wiąże się z utrudnieniami lub zamknięciem przeprawy.
20. Wyszedł „mundrala” z urzędu miasta i stwierdził, że nawierzchnia popękała, bo popękać miała, ale nikt nie jest w stanie odpowiedzieć na pytanie, kto będzie płacił za jej ciągłą naprawę, bo niecały tydzień, po jej pierwszej naprawie nawierzchnia wygląda gorzej niż przed nią.
Jeśli ktoś znajdzie powód do pochwalenia władz miasta, to proszę mi go wskazać, bowiem ten most powinien był powstać, zanim został wyłączony z ruchu ciężarowego stary most, a most budowany w tym terminie, jest dowodem braku kompetencji sprawujących władzę (rządzeniem tego nazwać nie można) w mieście.
~Gość, 12:32 01-08-2018, 75%
@~Jan Kowalski z Ostrołęki
Przedstawiciele wojewody nie badali mostu.
~Jan Kowalski z Ostrołęki, 12:37 01-08-2018, 38%
Gdzieś napisałem, że badali? - nie trzeba było być fachowcem, żeby dojść do takiego wniosku - most, się, po prostu sypał i nie widziały tego, chyba jedynie wadze miasta, których niewiedza została bardzo szybko zweryfikowana.
~Gość, 13:11 01-08-2018, 34%
To jakiś żart ..... ? Wyroznienie za paraliz miasta.... masakra.... przeciez te prace mozna bylo rozlozyc... no ale coz historia lubi sie powtarzac co 4 lata.... masakra... zenada.... i pelno gowna
~Jan Kowalski z Ostrołęki, 13:15 01-08-2018, 45%
Pamiętacie definicję totalitaryzmu?
Totalitaryzm, to taka forma rządzenia, w której rzad leje w dudę obywateli, a oni są mu za to wdzięczni.
Totalitaryzm, to taka forma rządzenia, w której rzad leje w dudę obywateli, a oni są mu za to wdzięczni.
~xx, 15:50 01-08-2018, 77%
prezydentem ostroleki powinien byc jan kowalski z ostroleki, tak szeroki wachlarz wiedzy w kazdej dziedzinie tylko pozazdroscic, ze tacy ludzie nie startuja na tak prestizowe stanowisko ?
~Jan Kowalski z Ostrołęki, 17:59 01-08-2018, 0%
@~xx
To i tu się za mną przysnułeś? - smrodzie
~Marian Kwasota, 17:53 01-08-2018, 40%
To co publikuje Kotowski Prezydent jest żenujące i prymitywne. Pokazuje ignorancję władzy i mechaniczne traktowanie ludzi karmionych bełkotem. Pokazuje też mechanizmy manipulacji. Jej niski poziom widać jednak gołym okiem. Kotowski powinien teraz honorowo przewieźć się gdziekolwiek...poza Ostrołękę!
~Wkurzony, 19:51 01-08-2018, 29%
MAM PROSBE DO DZIENNIKARZY E OSTROŁĘKA ŻEBY SIĘ DOWIEDZIELI JAK NAZYWAJA SIĘ CZLONKOWIE TEGO ZRZESZENIA I JAK UZASADNIAJA TE DECYZJE?.
~Gość, 23:39 01-08-2018, 43%
@~Wkurzony
Bardzo dobry pomysł. Też dołączam się do prośby
Serwis eOstroleka.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
