Centralny Port Komunikacyjny to planowany węzeł przesiadkowy między Warszawą i Łodzią, który ma integrować transport lotniczy, kolejowy i drogowy. W ramach inwestycji mają być wybudowane linie kolejowe, także przebiegające przez Ostrołękę.
- Według definicji, takie prawdziwe koleje dużych prędkości nie powinny się zatrzymywać częściej niż co 200 kilometrów. Natomiast nasza analiza sieci osadniczej w Polsce i potrzeb transportowych, wskazuje, że powinniśmy te stacje mieć co kilkadziesiąt kilometrów. Oczywiście zyskają mieszkańcy dużych metropolii - Poznania, Wrocławia, Warszawy. Z tych dużych metropolii to będzie zysk, że będzie o godzinę, 1,5 godziny szybciej - mówił w "Kwadransie Politycznym" TVP Marcin Horała, pełnomocnik rządu ds. Centralnego Portu Komunikacyjnego. - Największy zysk będą mieć mieszkańcy takich miast jak Płock, Włocławek, Sieradz, Jastrzębie Zdrój, Ostrołęka, Łomża, takich większych miast powiatowych. Teraz tam jest mało połączeń, albo ich nie ma.
Jak dodał Horała, "tam będzie prawdziwy przełom dla tej Polski powiatowej".
Największy zysk będą mieć mieszkańcy takich miast jak Płock, Włocławek, Sieradz, Jastrzębie Zdrój, Ostrołęka, Łomża, takich większych miast powiatowych. Teraz tam jest mało połączeń, albo ich nie ma - @mhorala do @jacekleski o linii kolejowej związanej z #CPK pic.twitter.com/9eKu0m2uo5
— KwadransPolityczny (@KwadransPolit) March 12, 2021
1
10
12
19