Kluczowa inwestycja drogowa pod Ostrołęką na półmetku

Realizacja strategicznego projektu rozbudowy drogi powiatowej nr 2559W, obejmującego budowę obwodnicy Troszyna, osiągnęła blisko 50% zaawansowania. Właśnie dokonano czwartego częściowego odbioru robót, co potwierdza dynamiczne tempo prac i ich zgodność z harmonogramem. Inwestycja ma kluczowe znaczenie dla poprawy komunikacji w południowej części powiatu ostrołęckiego.

Postępują prace przy jednej z najważniejszych inwestycji infrastrukturalnych w powiecie ostrołęckim – rozbudowie drogi powiatowej nr 2559W na odcinku Zamość-Gostery-granica województwa. Zgodnie z najnowszymi informacjami, zaawansowanie robót budowlanych osiągnęło już 48,50%. W obecności wicestarosty Artura Kozłowskiego dokonano czwartego częściowego odbioru prac, co świadczy o sprawnym przebiegu inwestycji.

Projekt o łącznej długości blisko 5 kilometrów (4,878 km) obejmuje dwa kluczowe elementy: budowę zupełnie nowego odcinka drogi – obwodnicy Troszyna o długości 1,555 km – oraz gruntowną modernizację istniejącej trasy na odcinku 3,323 km.

Starosta ostrołęcki, Piotr Liżewski, podkreśla strategiczne znaczenie zadania dla całego regionu. – Rozbudowa drogi Zamość–Gostery–Głębocz to przykład dobrze prowadzonego projektu, który realnie poprawi bezpieczeństwo i komfort podróży mieszkańców. Cieszy mnie, że dzięki współpracy z Gminą Troszyn i wsparciu środków europejskich możemy konsekwentnie modernizować sieć dróg powiatowych. To inwestycja o dużym znaczeniu dla całego południowego obszaru powiatu – powiedział starosta.

Finansowanie i zakres prac

Inwestycja jest możliwa dzięki znaczącemu dofinansowaniu z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach programu „Fundusze Europejskie dla Mazowsza na lata 2021-2027” oraz wsparciu finansowemu z budżetu Gminy Troszyn.

Ostatnio przeprowadzony, czwarty odbiór robót objął prace o wartości 757 924,99 zł, które dotyczyły kluczowych branż:

• robót drogowych,
• budowy sieci wodociągowej i kanalizacji sanitarnej,
• instalacji nowoczesnego oświetlenia ulicznego.

Tym samym łączna wartość wszystkich odebranych do tej pory prac w ramach projektu wynosi już 13 242 795,88 zł.

Nowoczesne standardy i cele strategiczne

Realizowana inwestycja to nie tylko nowa nawierzchnia. Projekt zakłada wdrożenie kompleksowych rozwiązań, które wpisują się w nowoczesne standardy transportowe i ekologiczne. Główne cele to:

• Połączenie z siecią TEN-T: Usprawnienie dostępu do transeuropejskiej sieci transportowej.
• Wzmocnienie nośności: Dostosowanie drogi do standardu 11,5 tony na oś, co umożliwi przejazd cięższych pojazdów.
• Ekologia: Wprowadzenie zielonej i niebieskiej infrastruktury, która zapewni lepszą retencję i podczyszczanie wód opadowych.
• Bezpieczeństwo: Zwiększenie bezpieczeństwa pieszych i rowerzystów.
• Transport publiczny i efektywność: Lepsze przystosowanie trasy do potrzeb publicznego transportu zbiorowego oraz zastosowanie energooszczędnych rozwiązań, np. w oświetleniu.

Dzięki rozbudowie drogi nr 2559W mieszkańcy zyskają nie tylko szybsze i bardziej komfortowe połączenie, ale także bezpieczniejszą i bardziej ekologiczną infrastrukturę, która będzie służyć regionowi przez wiele lat.

Źródło: