Nasz test: Fiat 500L [VIDEO, ZDJĘCIA]

Fiat 500L to już nie ten sam mały samochód, który zaprezentowaliśmy Państwu jakiś czas temu. Gdy testowaliśmy 500-kę – jedna myśl przychodziła nam do głowy – auto typowo dla kobiety – chociaż pod koniec testów okazało się, że również tę „brzydszą” płeć potrafił zadowolić – ale czegoś brakowało? Miejsca? Wielkości? To samo pytanie zadawali sobie najprawdopodobniej projektanci z Fiata – co zrobić by 500-ka była wybierana również przez mężczyzn.

I oto jest 500 L – czyli większy a nawet dużo większy brat. Włosi nie zrobili po prostu dłuższej 500, o nie, to zupełnie nowe auto. Segment aut rodzinnych, których na rynku brakowało.

Nowego Fiata 500L z produkowanym w Tychach stylowym maluchem łączy w zasadzie tylko stylistyka. Auto jest znacznie większe i wygodniejsze. Skonstruowano je na płycie podłogowej Fiata Punto. Dlatego 500L to prawdziwy miejski minivan. Przestronne jak na tej klasy samochód wnętrze z powodzeniem mieści czwórkę pasażerów. Tylna kanapa jest przesuwana, składana i dzielona w proporcjach 60/40, co umożliwia skonfigurowanie wnętrza na wiele sposobów.

Gdy jedziemy 500L mamy wrażenie, że jedziemy dużo większym autem niż jest w rzeczywistości, wszystko dzięki fotelom, które Włosi wysoko umieścili. Mimo, że 500L jest krótsza od Fiata Bravo, gdy stoją oba modele obok siebie mamy wrażenie, że jest znacznie większe od swojego kompaktowego brata.

Duży jest również bagażnik Fiata 500L, który mieści 400 litrów załadunku, i posiada możliwość schowania części bagaży pod podłogą (dwa poziomy).

W środku Fiat 500L oferuje kilka przydatnych schowków i półek. Np. z przodu przed pasażerem są dwa. Oba zamykane. Między nimi Włosi pomyśleli o półce. Podobno to rozwiązanie zaprojektowali specjalnie z myślą o kobietach, które mają teraz miejsce na torebkę i rękawiczki oraz podręczny zestaw kosmetyków. Z tyłu w oparciach przednich foteli są rozkładane, plastikowe stoliki z obramowaniem, zapobiegającym spadaniu położonych na nich przedmiotów.

Do wykończenia wnętrz Fiata użyto wysokiej jakości materiałów, część z nich jest stosunkowo twarda, ale całość uzupełniają polakierowane plastiki i miękkie tworzywa, których użyto zarówno do foteli, drzwi jak i wykończenia kokpitu.

Świetne wrażenie potęguje kolorowy, pięciocalowy wyświetlacz dotykowy systemu audio. Standardowo jest dostępny dopiero w dwóch najwyższych wersjach wyposażenia.

Do testów dostaliśmy Fiata 500L z silnikiem 1,4, który ze względu na najniższą cenę powinien być jednym z najpopularniejszych. Do miana demona prędkości sporo mu brakuje, ale do jazdy po mieście i w niedalekie podróże w zupełności wystarcza. W cyklu miejskim według producenta powinien spalać 8,0 l benzyny na 100 km. My podczas testu osiągnęliśmy wynik na poziomie 7,8 l/100 km. W trasie przy spokojnej jeździe spalanie spadało do 6,5l/100km.

Jest to świetne rodzinne autko do spokojnej jazdy po mieście i rodzinnego wypadu w niedalekie trasy. Stylistycznie piękne auto. Największymi plusami auta jest właśnie oryginalna stylistyka zarówno wnętrza jak i linii zewnętrznych, pojemne i przestronne wnętrze, duża liczba schowków no i przystępna cena.

Po więcej informacji o dostępnych wersjach wyposażenia i innych dostępnych silnikach Fiata 500L zapraszamy do salonu Oscar sp. z o.o. dealera Fiata w Ostrołęce.

Artykuł sponsorowany. Samochód został udostępniony przez firmę Oscar.