Opony zimowe czy całoroczne – które będą lepszym wyborem?

 Przez brak typowych warunków zimowych coraz więcej kierowców zastanawia się, czy opony zimowe mają jeszcze sens i czy nie lepiej postawić na komplet wielosezonowy. Należy jednak pamiętać, że przesiadka na opony całoroczne wiąże się z jazdą na nich również latem. Dlatego przed podjęciem decyzji, warto dokładnie przeanalizować styl korzystania z auta, aby uniknąć niedogodności – poniższy poradnik opisuje, na co zwrócić szczególną uwagę.

Jeżeli dużo podróżujesz, lepiej pozostać przy oponach zimowych oraz letnich

Im więcej jeździmy, tym bardziej odczuwalne będą kompromisowe osiągi opon całorocznych. Oczywiście dotyczy to przede wszystkim kierowców, którzy poruszają się na trasach, autostradach oraz drogach bocznych. Model wielosezonowy nie spisze się tak dobrze, jak sezonowy nie tylko na śniegu – niższe parametry będą odczuwalne również na mokrej drodze. W efekcie w trakcie jazdy w deszczu, który występuje zimą oraz latem, należy liczyć się m.in. z obniżoną skutecznością hamowania. Przy prędkościach osiąganych na trasach zdecydowanie lepiej mieć zatem opony sezonowe.

Sprawdź ofertę opon zimowych na SklepOpon.com.

Kolejną kwestią związaną z ilością kilometrów przejechanych w ciągu roku, jest wytrzymałość opon całorocznych. Przyjmuje się, że stanowią one szczególnie opłacalny wybór dla tych, którzy pokonują nie więcej niż 5-8 tys. km. Przy nieco ponad 10 tys. km wciąż mogą być dobrym wyjściem, ale nie należy oczekiwać szczególnych oszczędności. Przy 20-30 tys. km intensywnej jazdy każdego roku, zakup opon całorocznych mija się z celem, gdyż będzie trzeba zmieniać je na nowe wyjątkowo często.

Gdy musisz korzystać z auta nawet w trudnych warunkach, nie rezygnuj z opon zimowych oraz letnich

Jeżeli jesteśmy uzależnieni od samochodu do tego stopnia, że musimy czasem wsiąść za kółko również w trakcie bardzo trudnej pogody, lepiej odpuścić opony całoroczne. Nawet jeżeli nie jeździmy zbyt wiele – np. jeżeli mieszkamy w górzystym regionie z dala od metropolii i poruszamy się wyłącznie po okolicy. Atak trudnych warunków pogodowych może łatwiej unieruchomić nasze auto, jeżeli mamy na kołach opony całoroczne. 

Komplet wielosezonowy może być natomiast dobrym wyjściem, jeżeli poruszamy się głównie na dobrze utrzymanych drogach w mieście i okolicach. Oczywiście można również wybrać się czasem w trasę – jeżeli możemy zaplanować wyjazd i ustalić jego termin tak, aby uniknąć trudnych warunków pogodowych. Gdy zdarza się potrzeba nagłego wyjazdu niezależnie od sytuacji, lepiej pozostać przy osobnych kompletach na zimę i lato.

Ważne jest też, czym jeździsz i jaki masz styl prowadzenia

Zasadniczo opony całoroczne stanowią rozwiązanie dla kierowców o spokojnym stylu prowadzenia, którzy korzystają z auta o niewysokiej mocy. Dlatego też osoby ceniące sobie wysoką dynamikę jazdy, jak również właściciele aut o sportowych właściwościach jezdnych z mocnym silnikiem, powinny postawić na wysokiej klasy komplety letnie i zimowe. 

Rozwój opon wielosezonowych sprawił jednak, że na rynku dostępne są modele o wyższych osiągach. Należy jednak korzystać z nich z rozwagą – np. jeżeli mamy auto o wysokiej mocy, ale nie korzystamy z jego pełnego potencjału, można rozważyć model klasy premium jak np. Michelin CrossClimate 3 Sport lub Pirelli Cinturato All Season SF3.

Wybierając opony całoroczne, należy zawsze pamiętać o ich ograniczeniach w stosunku do modeli sezonowych. Nie warto próbować oszczędzać, kupując jeden komplet zamiast dwóch, jeżeli jeździmy często, dużo i szybko. W przypadku gdy korzystamy z auta o niewysokiej mocy, unikamy trudnych warunków drogowych oraz nie pokonujemy więcej niż 10 tys. km rocznie, opony całoroczne niemal na pewno okażą się znacznie lepszym wyjściem niż sezonowe.

artykuł sponsorowany