Ostrołęka jako przykład, czyli wiceminister o moście tymczasowym

Po otwarciu wyremontowanego mostu w ciągu drogi krajowej nr 61 w Ostrołęce, do historii przeszedł most tymczasowy. Okazuje się jednak, że ostrołęcka przeprawa stanowi przykład dla innych miast. Ostatnio pisał o niej nawet wiceminister obrony narodowej.

Posłowie Piotr Sak i Norbert Kaczmarczyk w związku z licznymi prośbami o wsparcie otrzymywanymi od mieszkańców Tarnowa oraz gminy Wierzchosławice, złożyli interpelację do ministra obrony narodowej. Wskazali, że mieszkańcy znaleźli się w trudnej sytuacji w związku z zamknięciem mostu w Ostrowie, co sporej części z nich utrudnia normalne funkcjonowanie. Zapytali, czy istnieje możliwość wybudowania przez wojsko kładki dla pieszych lub mostu tymczasowego na Dunajcu w pobliżu zamkniętego mostu w Ostrowie.

W odpowiedzi usłyszeli, że jednostki inżynieryjne nie dysponują konstrukcjami składanymi. Przeprawa taka może zostać wykonana w procesie budowlanym, na podstawie projektu technicznego wykonanego przez firmę zewnętrzną, na zlecenie inwestora. Specjalistyczne usługi wojskowe są świadczone odpłatnie na podstawie zawartej umowy.

- Konstrukcję mostu inwestor może pozyskać z zasobów Agencji Rezerw Materiałowych (ARM). Przykładem realizacji takiego zadania była budowa tymczasowej przeprawy mostowej na rzece Narew w Ostrołęce (dwie nitki DMS-65 po 120 mb z zasobów ARM), która funkcjonowała w latach 2017-2019 - podkreślił Wojciech Skurkiewicz, wiceminister obrony narodowej, stawiając Ostrołękę jako przykład dla innych.