Ostrołęka, 09 lutego 2018, 14:03

Prezydent odpowiada radnemu: Wady i usterki mostu tymczasowego będą naprawiane

REKLAMA

Najlepszy komentarz

~Nie liczcie na to..., 00:04 10-02-2018, 59%

Jest tak jak podejrzewałem. Nasz kochany kotowski bedzie palił głupa i udawał że nie wie nic o żadnym brakującym zbrojeniu.
Nic się nie stało, Polacy nic się nie stało.
Musiałby się przyznać że zawalił na całej linii.
Już dawno powinien złożyć doniesienie do prokuratury o możliwości popełnienia przest...

odpowiedz • oceń :

Prezydent Ostrołęki Janusz Kotowski udzielił odpowiedzi na interpelację radnego Łukasza Kulika. Opozycyjny polityk pytał o różne zagadnienia związane z remontem starego mostu oraz przeprawą tymczasową przez Narew.

- Od dnia odbioru minęły trzy tygodnie, a konstrukcja przeprawy tymczasowej zdążyła już opuścić się o kilka centymetrów względem pierwotnego poziomu (konkretnie, względem metalowych elementów łączących konstrukcję przeprawy z drogami dojazdowymi do niej). Efektem tego procesu jest popękany asfalt na obu częściach przeprawy - pisał Łukasz Kulik w swojej interpelacji, pytając m.in. o procedurę naprawy uszkodzeń, o możliwość wprowadzenia ograniczenia tonażowego w ruchu na przeprawie tymczasowej czy też o wydane pozwolenia na przejazd pojazdów o masie do 40 ton.

- Konstrukcja mostu tymczasowego jest przegubowa i pod wpływem obciążenia pracuje. W ramach gwarancji wykonawca zobligowany jest do usuwania wad i usterek na własny koszt w terminie wyznaczonym przez zamawiającego. Ponadto wykonawca zobowiązany jest do dwukrotnej wymiany całości nawierzchni na moście w terminie wskazanym przez zamawiającego - wyjaśnia Janusz Kotowski w odpowiedzi na interpelację radnego Kulika.

Jak zaznaczył Kotowski, konstrukcja mostu tymczasowego przystosowana jest do ruchu pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej do 40 ton, wobec czego ratusz nie przewiduje wprowadzania ograniczeń masy całkowitej pojazdów poruszających się po obiekcie. Mimo tego, miasto wydaje pozwolenia na przejazd pojazdami ciężarowymi przez most. Aby dostać pozwolenie, należy złożyć stosowny wniosek. Jak wyjaśnia Janusz Kotowski, to próba ograniczenia ruchu tranzytowego przez most. Według stanu na dzień 1 lutego, wydano 428 zezwoleń obejmujących 2776 pojazdów.

Prezydent Ostrołęki wyjaśnił także w jaki sposób finansowane jest zadanie inwestycyjne związane z przebudową mostu w ciągu drogi krajowej nr 61. Miasto otrzymało środki z rezerwy subwencji ogólnej, której dysponentem jest Minister Rozwoju i Finansów w wysokości 16 773 900 zł. Ponadto, w realizacji inwestycji w 50% partycypuje spółka Elektrownie Ostrołęka SA. Maksymalny udział finansowy spółki w zadaniu inwestycyjnym wyniesie 19,9 mln zł.

REKLAMA

Więcej o: Łukasz Kulik, most zastępczy, Ostrołęka, interpelacja

REKLAMA

Wasze opinie

Brak możliwości komentowania artykułu po trzech dniach od daty publikacji.

~Robert, 15:28 09-02-2018, 25%

Panie Jakubie, niedawno rozmawialiśmy. Namawiałem Pana na kandydowanie na prezydenta miasta. Mam duże szanse. Mam nadzieję że pomogłem podjąć Panu decyzję. Trzymam kciuki

odpowiedz • oceń :

~Ja, 23:00 09-02-2018, 100%

Robert ! Opanuj sie

odpowiedz • oceń :

~Gość, 23:18 09-02-2018, 0%

@~Ja Morda Mariusz

odpowiedz • oceń :

~Rogaś z Doliny Roztoki, 23:11 09-02-2018, 17%

Nie odniósł się Pan Prezydent do kwestii zbrojenia nawierzchni. Czy jest tak jak to wygląda na fotografiach zamieszczonych na "sąsiednich" portalach ?, że zamiast zbrojenia przewidzianego w projekcie położono "to coś"...Niech ktoś w końcu się wypowie rzeczowo...
p.s.
Pokusiłem się zasięgnąć opinii specjalisty od projektowania i budowy dróg i mostów. Stwierdził że gdyby położono zbrojenie /projektowe/ w odległości odpowiedniej od podłoża /z mocowaniem, tegoż, punktowym/ czyli znalazłoby się wewnątrz nawierzchni . Mówiąc prościej, masa bitumiczna "oblałaby" zbrojenie. Współpracowałoby to wszystko razem i efekty, widoczne tutaj, gdyby nawet się pojawiły to z pewnością nie po kilkunastu dniach. W tym przypadku na konstrukcji, z założenia ruchomej, "dywanik" ślizgał się na nie przymocowanym do podłoża zbrojeniu i chyba też źle położonej warstwie izolacyjnej. Opinii powyższej zasięgałem "drogą" telefoniczno-meilowom. Może coś pomyliłem. Proszę o wskazówki...Doprecyzujemy.

odpowiedz • oceń :

~Nie liczcie na to..., 00:04 10-02-2018, 59%

@~Rogaś z Doliny Roztoki Jest tak jak podejrzewałem. Nasz kochany kotowski bedzie palił głupa i udawał że nie wie nic o żadnym brakującym zbrojeniu.
Nic się nie stało, Polacy nic się nie stało.
Musiałby się przyznać że zawalił na całej linii.
Już dawno powinien złożyć doniesienie do prokuratury o możliwości popełnienia przestępstwa. Chyba że się czegoś obawia ???

odpowiedz • oceń :

~Ryszard, 00:08 10-02-2018, 63%

Rodacy tylko osoba z parti która rządzi krajem jest w
Stanie pociągnąć nas do przodu i tego się trzymajmy. Panie prezydencie cała moja rodzina popiera Pana i Pana działania.

odpowiedz • oceń :

~do ~Ryszard, 00:24 10-02-2018, 29%

@~Ryszard Prędzej pociągnie nas na samo dno....
Niewyjaśniona sprawa zbrojenia oznacza że być może pozwala na kradzież pieniędzy z naszych podatków.
Powinien w sposób przejrzysty wyjaśnić tą sprawę.

odpowiedz • oceń :

~Gość, 08:08 10-02-2018, 75%

@~do ~Ryszard Jaka kradzież?

Nie rozumiesz, że to nie z naszych podatków :
"- Konstrukcja mostu tymczasowego jest przegubowa i pod wpływem obciążenia pracuje. W ramach gwarancji wykonawca zobligowany jest do usuwania wad i usterek na własny koszt w terminie wyznaczonym przez zamawiającego. Ponadto wykonawca zobowiązany jest do dwukrotnej wymiany całości nawierzchni na moście w terminie wskazanym przez zamawiającego - wyjaśnia Janusz Kotowski w odpowiedzi na interpelację radnego Kulika. "

odpowiedz • oceń :

~Yhj, 09:25 10-02-2018, 0%

@~Ryszard Bzdura. Tylko osoba rozsądna która dogada sie z tymi na górze może rządzić. Żadnych partii w samorządzie!!!

odpowiedz • oceń :

~do ~Gość, 10:22 10-02-2018, 20%

Ano taka że zapłaciliśmy za stal która wyparowała. Zapłaciliśmy też grubą kasę za nadzór inwestorski który miał pilnować by tam była przed wylaniem asfaltu. I co z tego że będą to naprawiać na swój koszt. Ostatnie tygodnie pokazały że przeprawa co kilka dni musi być naprawiana. Mamy po niej jeździć a nie oglądać jej wieczne remonty.

odpowiedz • oceń :

~Inny, 13:28 10-02-2018, 25%

Jeśli w cenie przetargu zawarta jest dwukrotnia wymiana nawierzchni, to najdalej za kolejne półtora miesiąca, ktoś czyli my będziemy musieli zapłacić za trzecią i następne.

odpowiedz • oceń :

~Slawomirtuminskiw, 13:27 10-02-2018, 40%

Pan Kotowski robi zapas kasy zeby muc zyc na poziomie po przegranych wyborach

odpowiedz • oceń :

~Gość, 11:36 11-02-2018, 34%

Aż strach pomyśleć co bedzie z ul Witosa ,jak ta firma ta ulice zrobi ,skoro po zaledwie 3 tyg juz przeprawa sie kruszy i juz jest DRAMAT!!
A ta sama firma budowac zamierza Ul Witosa i Donrzanskiego.TRAGEDIA

odpowiedz • oceń :

Serwis eOstroleka.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.