W skrócie:
- Samorządowcy podpisali apel w sprawie budowy kolei (szprychy nr 3).
- Dlaczego? CPK usunęło z dokumentacji wiążące terminy decyzji środowiskowych i pozwoleń na budowę.
- Kogo to dotyczy? Mieszkańców na trasie: Warszawa – Ostrołęka – Łomża – Pisz – Giżycko.
- Jaki jest cel? Przyspieszenie prac i gwarancja powstania kolei w regionie.
W Starostwie Powiatowym w Łomży odbyło się kluczowe spotkanie samorządowców z regionów położonych na trasie planowanej linii kolejowej tzw. szprychy nr 3. Przedstawiciele władz lokalnych, zaniepokojeni zmianami w harmonogramie CPK, podpisali wspólny apel do rządu i spółki. Domagają się w nim powrotu do pierwotnych terminów realizacji inwestycji, która ma połączyć Warszawę z Ostrołęką, Łomżą, Piszem i Giżyckiem.
Inicjatywa zorganizowania spotkania wyszła od wicestarosty ostrołęckiego Artura Kozłowskiego oraz starosty łomżyńskiego Lecha Szabłowskiego. Wydarzenie zgromadziło przedstawicieli kilkunastu samorządów, którzy wspólnie wyrazili sprzeciw wobec najnowszych zmian w dokumentacji komponentu kolejowego Centralnego Portu Komunikacyjnego.
Zmiany w harmonogramie CPK budzą niepokój
Bezpośrednią przyczyną mobilizacji samorządowców są aktualizacje w dokumentach wdrażających projekt CPK. Nowe zapisy wprowadzają niepewność co do przyszłości inwestycji, przesuwając terminy kolejnych etapów lub uzależniając je od dodatkowych analiz Zintegrowanej Sieci Kolejowej.
Szczególny niepokój budzi wyeliminowanie sztywnych dat granicznych:
- Wystąpienia o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach (pierwotnie grudzień 2025 r.),
- Wystąpienia o wydanie pozwolenia na budowę (pierwotnie grudzień 2030 r.).
Apel o szybką realizację „szprychy nr 3”
W odpowiedzi na te zagrożenia, podczas spotkania uroczyście podpisano apel skierowany do władz spółki CPK oraz Ministra Infrastruktury. Dokument jest wyrazem ponadpolitycznej jedności samorządów z północno-wschodniej Polski.
Sygnatariusze apelu domagają się:
- Utrzymania dotychczasowych terminów realizacji inwestycji.
- Niezwłocznego złożenia wniosku przez CPK o wydanie decyzji środowiskowej.
- Potwierdzenia kontynuacji projektu w jego pełnym, pierwotnym zakresie.
– Cieszę się, że ponownie mogliśmy działać wspólnie – powiedział po spotkaniu wicestarosta ostrołęcki Artura Kozłowski. – Szprycha kolejowa nr 3 to inwestycja o kluczowym znaczeniu dla naszego regionu, dla jego rozwoju gospodarczego i komunikacyjnego, a także dla bezpieczeństwa państwa. Dziękuję wszystkim samorządowcom, którzy zaangażowali się w przygotowanie apelu oraz jego podpisanie.
Bezpieczeństwo i rozwój gospodarczy regionu
W treści apelu podkreślono, że nowoczesna linia kolejowa to nie tylko okno na świat dla mieszkańców i impuls dla lokalnej gospodarki. Trasa łącząca Warszawę przez Ostrołękę i Łomżę aż do Giżycka ma strategiczne znaczenie dla bezpieczeństwa państwa, szczególnie w kontekście geopolitycznym tzw. Przesmyku Suwalskiego.
W spotkaniu i konferencji prasowej wziął udział także Michał Czarnik, wiceprezes stowarzyszenia „TakDlaCPK”, wspierając działania lokalnych włodarzy. Samorządowcy zgodnie podkreślają, że ich stanowisko jest dowodem na to, że w sprawach kluczowych dla mieszkańców potrafią działać ramię w ramię, niezależnie od barw politycznych.
Samorządowcy domagają się decyzji w sprawie kolei [WIDEO]


fot. Radio Nadzieja
1
2
9
23