TARGOR-TRUCK wprowadza elektryczne ciągniki MAN eTGX. Nowe rozwiązania w polskim transporcie ciężkim

TARGOR-TRUCK, jeden z kluczowych graczy na polskim rynku TSL, oficjalnie zainaugurował eksploatację w pełni elektrycznych ciągników siodłowych MAN eTGX. Realizowany we współpracy z Żywiec Zdrój
i MAN projekt to dowód na to, że polski transport ciężki wchodzi w fazę elektromobilności.

Wprowadzenie do floty dwóch zakontraktowanych jednostek MAN eTGX czyni TARGOR-TRUCK pionierem wśród firm transportowych współpracujących z marką Żywiec Zdrój. To strategiczne wdrożenie jest konsekwentną realizacją autorskiego projektu TARGOR-TRUCK – „Eco transport solutions”, w ramach którego uruchomiono już 150 ciągników napędzanych LNG i BioLNG.

Przygotowanie operacyjne i wdrożenie projektu

Wdrożenie elektrycznego transportu ciężkiego (BEV) w polskich realiach infrastrukturalnych wymagało od TARGOR-TRUCK blisko dwuletniego procesu przygotowań. Firma nie tylko zainwestowała
w nowoczesny tabor, ale przede wszystkim wypracowała własne benchmarki operacyjne.

„Start MAN eTGX to dla nas moment symboliczny, ale poparty twardą analityką. Udowodniliśmy,
że przy precyzyjnym planowaniu i partnerstwie z klientem, bariery zasięgu czy ładowności przestają istnieć, a logistyka oparta na alternatywnych napędach staje się faktem. Pokazujemy rynkowi,
że odwaga w inwestowaniu w innowacje przekłada się na realną przewagę konkurencyjną i realną redukcję śladu węglowego naszych klientów” – komentuje Piotr Rutkowski, prezes i właściciel
TARGOR-TRUCK.

Parametry techniczne i efektywność floty

MAN eTGX wykorzystywany przez TARGOR-TRUCK, to technologiczna podstawa tego projektu. Dzięki obsłudze systemu ładowania megawatowego (MCS) oraz optymalizacji operacyjnej, pojazdy te są
w stanie obsługiwać stabilne, powtarzalne trasy w Polsce, pozostając do dyspozycji klienta 24 godziny na dobę.

Wyzwanie, jakim jest większa masa własna baterii, TARGOR-TRUCK przekuł w innowację procesową, dzięki zastosowaniu naczep o podwyższonej ładowności, efektywność transportu pozostała      
na poziomie porównywalnym z jednostkami spalinowymi, przy jednoczesnym ograniczeniu emisji CO₂.

Dalsze etapy rozwoju floty

Projekt realizowany z Żywiec Zdrój stanowi nowy krok w rozbudowie floty pojazdów z napędami alternatywnymi w TARGOR-TRUCK. W kolejnym firma planuje wdrożenie elektrycznych ciągników zintegrowanych z agregatami chłodniczymi dla partnerów rynku spożywczego oraz rozbudowę taboru
o elektryczne busy dostawcze. Takie podejście pozwoli rozwijać łańcuch dostaw w modelu
o zredukowanym śladzie węglowym – od transportu ciężkiego, przez logistykę chłodniczą, aż po dystrybucję miejską typu Last Mile.

O TARGOR-TRUCK: TARGOR-TRUCK to jeden z największych dostawców zeroemisyjnego transportu drogowego towarów w Polsce, ceniony dostawca usług transportowo-logistycznych, działający nieprzerwanie od 50 lat. Firma specjalizuje się w zeroemisyjnym transporcie drogowym towarów, który stanowi element polityki EU i zrównoważonego rozwoju przedsiębiorstw. Od momentu wprowadzenia programu pilotażowego w 2016 roku, TARGOR-TRUCK sukcesywnie wdraża ekologiczne rozwiązania, w tym flotę nisko- i zeroemisyjnych zestawów ciężarowych. W skład floty TARGOR-TRUCK wchodzi 300 pojazdów ciężarowych własnych, z czego 150 napędzanych jest LNG i BioLNG oraz 400 pojazdów podwykonawców. Łącznie flota TARGOR-TRUCK liczy ok. 700 aut. Firma korzysta z zaawansowanych systemów zarządzania flotą oraz jest gotowa do wdrożenia e-CMR. Zasięg działalności Targor-Truck obejmuje kraje takie jak Polska, Niemcy, Francja, Hiszpania, Włochy, Austria, Węgry, Czechy, Słowacja, Słowenia, kraje Beneluxu (Belgia, Holandia), Szwajcaria. TARGOR-TRUCK obsługuje różne grupy towarów i ładunków, organizując kompleksowe dostawy produktów FMCG (w tym beverage), mebli, papieru, opon, automotive, gazu LNG cysternami kriogenicznymi TARGOR-TRUCK ma swoją siedzibę w Ławach k. Ostrołęki, a także 7 oddziałów w: Tomaszowie Maz., Wrześni, Elblągu, Krakowie, Sosnowcu, Bydgoszczy oraz jeden zagraniczny - w Niemczech. Firma zatrudnia blisko 500 osób, w tym 350 zawodowych kierowców. TARGOR-TRUCK działa w oparciu o szereg certyfikatów potwierdzających jakość świadczonych usług, takich jak  ISO 9001:2015, ISO 14001:2015, OHSAS 18001:2007, ISO 28000:2007 i HACCP. Posiada też własną agencję celną i certyfikat AEO. Od 2018 roku TARGOR-TRUCK angażuje się we wsparcie edukacji zawodowej w zakresie kierowca-mechanik we współpracy z ZSZ Nr 1 w Ostrołęce oraz jest założycielem Technikum Lotniczego w Nagoszewie k. Ostrowi Mazowieckiej a także innych projektów edukacyjnych związanych z branżą transportową.

Artykuł sponsorowany.