Trasy dla rowerów i plan rozwoju dróg. To wszystko jeszcze w tym roku

Plan rozwoju
Plan rozwoju sieci drogowej powinien obejmować studium istniejącego układu komunikacyjnego, a także kierunki rozwoju sieci drogowej - w tym m.in. charakterystykę i zestawienie podstawowych celów utrzymaniowych i remontowych, propozycje systematyki i harmonogramu realizacji planowanych zadań, sformułowanie propozycji standardów wprowadzenia ewentualnych zmian i uzupełnień w istniejącym systemie organizacji ruchu.
W tym ostatnim punkcie planuje się uwzględnić takie aspekty jak: ograniczenie ruchu tranzytowego osiedlami na terenie miasta, propozycja funkcjonowania strefy płatnego parkowania, wprowadzenie systemów połączeń jednokierunkowych, propozycja wprowadzenia/likwidacji stref ograniczonej prędkości, rozwiązania tzw. "uspokojenia ruchu" na wybranych ciągach czy rozwiązania poprawiające ruch rowerowy.
Termin wykonania zamówienia to koniec 2019 roku, a oferty można składać do 19 lipca w ratuszu. Przy wyborze oferty kryterium oceny będzie tylko cena.
Kontrapasy i rowerowe trasy
Tylko do 16 lipca można składać dokumenty w zapytaniu cenowym o wykonaniu kontrapasów i kontraruchu na ulicach jednokierunkowych na osiedlu Stare Miasto w Ostrołęce. Wykonana ma zostać trasa rowerowa - na ulicy Gołębiej, Głowackiego i Kościuszki. Wykonanie trasy będzie wymagać wykonania poziomej organizacji ruchu poprzez usunięcie i rozmalowanie oznakowania poziomego i oznakowanie pionowe poprze ustawienie znaków drogowych. Termin wykonania zadania - do 31 sierpnia 2019 roku.
Wasze opinie
Zastanów się, zanim dodasz komentarz
Kalendarz imprez
| Pn | Wt | Śr | Cz | Pt | So | Nd |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 | 17 |
18 | 19 | 20 | 21 |
22 |
23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
29 |
30 | 31 | 1 | 2 | 3 | 4 |


1
2
17