Ostrołęka, 01 lutego 2018, 17:34

Uwaga kierowcy! Prace konserwacyjne na moście tymczasowym w Ostrołęce

REKLAMA

Najlepszy komentarz

~Jaromir, 23:43 01-02-2018, 72%

Na tego typu moście nie powinno być nawierzchni asfaltowej. Powinny tam być betonowe płyty, gdyż konstrukcja jest z łączonych elementów, które się delikatnie przemieszczają w stosunku do siebie. Taka praca mostu powoduje pękanie asfaltu, który wylany jest jako jeden ciągły element.

odpowiedz • oceń :

W piątek, 2 lutego na nitce wjazdowej do Ostrołęki (od ulicy Warszawskiej) prowadzone będą bieżące naprawy eksploatacyjne nawierzchni bitumicznej mostu przeprawy zastępczej. - poinformował UM w Ostrołęce.

Prace rozpoczną się od godziny 8.15 rano. Podczas prac będzie obowiązywał ruch wahadłowy, którym kierować będą uprawnione osoby.

- Przepraszamy za utrudnienia i prosimy o zachowanie szczególnej ostrożności oraz zastosowanie się do zaleceń osób kierujących ruchem. - czytamy na stronie internetowej urzędu.

Więcej o: most w Ostrołęce, most tymczasowy, remont mostu, naprawa nawierzchni, Ostrołęka

REKLAMA

Wasze opinie

Brak możliwości komentowania artykułu po trzech dniach od daty publikacji.

~?????, 19:17 01-02-2018, 34%

25 stycznia czyli tydzień temu odbywały się już prace konserwacyjne na moście. To zakrawa na jakiś żart a do 1 kwietnia daleko....

odpowiedz • oceń :

~Autostrada Uśnik-Rozogi, 06:57 02-02-2018, 34%

@~????? A wystarczy, że jakiś radny wpadnie w końcu na pomysł by powierzyć przeprawę jakiemuś świętemu, może też być Lech Kaczyński, lub żołnierz wyklęty i będzie most jak malowanie. To jedyny sposób, bo normalnie to czego nie zrobią to o kant dupy potłuc.

odpowiedz • oceń :

~?????, 19:31 01-02-2018, 54%

25 stycznia czyli tydzień temu odbywały się już prace konserwacyjne na moście. To zakrawa na jakiś żart a do 1 kwietnia daleko....

odpowiedz • oceń :

~Inż, 20:31 01-02-2018, 29%

@~????? Ten rodzaj konstrukcji wymaga codziennego nadzoru, częstych prac konserwacyjnych i regulacyjnych, bo jak sama nazwa wskazuje to przeprawa tymczasowa. Co od początku było wiadome, ale trzeba jescze chcieć coś rozumieć

odpowiedz • oceń :

~do inż, 22:26 01-02-2018, 60%

@~Inż Taki sam most tylko dłuższy był w Warszawie wiele lat. Dziennie przejeżdżało nim tyle pojazdów ile u nas przez tydzień o ile nie miesiąc. Tam nie było konserwacji i napraw co kilka dni. Czyżby inne prawa fizyki obowiązywały w Warszawie Panie "inżynierze" ???

odpowiedz • oceń :

~autostrada Uśnik-Rozogi, 01:09 02-02-2018, 34%

@~Inż Nie podpisuj się "inż" ! Podpisz się "lizak ratuszowy". I nie przynoś wstydu inżynierom!

odpowiedz • oceń :

~kierowca, 20:24 01-02-2018, 43%

Wszyscy ci ktorzy odpowiadaja za budowe tego mostu powinni juz byc w kryminale

odpowiedz • oceń :

~Gość, 20:28 01-02-2018, 50%

@~kierowca Trzeba zacząć od projektantów konstrukcji, pisz doniesienie, jak potrafisz

odpowiedz • oceń :

~kierowca, 20:40 01-02-2018, 34%

Do goscia.Co zabolało,musisz miec cos wspólnego z tym bublem

odpowiedz • oceń :

~Tak będzie, 22:20 01-02-2018, 67%

Idę o zakład że jutro w specjalnym komunikacie urzędu miasta wyczytamy że wszystko jest pod kontrolą.
Degradacja nawierzchni przebiega planowo a spękania postępują zgodnie z harmonogramem.
A na koniec asfalt ostatecznie pęknie ze śmiechu czytając ten komunikat.

odpowiedz • oceń :

~Realista, 22:20 01-02-2018, 34%

Do kierowców jeżdżę codziennie przeprawa zastępczą i chyba jako nielicznych zauważam ograniczenia uczenie do 30. Chyba naprawdę nie rozumiecie że jazda tym mostem z prędkościami większymi wprowadza go w drgania i stąd pęknięcia. Może wymagam zbyt wiele ale są to elementarne zasady fizyki

odpowiedz • oceń :

~Gość, 08:06 02-02-2018, 34%

@~Realista 30 km na drodze krajowej o takim natężeniu. Korki murowane. Współczuje mieszkającym za mostem.

odpowiedz • oceń :

~Kierowca, 23:16 01-02-2018, 34%

Do niż.Najlepiej po otwarciu z pompa od razu trzeba bylo go zamknac po to zeby go w spokoju nadzorowac i konserwowac.

odpowiedz • oceń :

~Marian, 23:26 01-02-2018, 34%

Odnoszę wrażenie, że zamiast na most wylać dobrej jakości asfalt, to posmarowano go chudą kaszanką. Najlepszym wyjściem będzie b. szybka naprawa starego mostu.

odpowiedz • oceń :

~Jaromir, 23:43 01-02-2018, 72%

odpowiedz • oceń :

~do jaromir, 08:47 02-02-2018, 17%

~Jaromir, 23:43 01-02-2018 jak to dobrze, że władze innych miast nie wiedziały tego co wiesz ty i na mostach DMS-65, które są i były w wielu miejscach w Polsce jednak potrafiły położyć nawierzchnię która nie rozsypała się po 2 tygodniach.
Położyli i nawierzchnie na złość tobie wciąż tam leżą w niezłym stanie.

odpowiedz • oceń :

~Hen, 13:22 02-02-2018, 100%

@~do jaromir Przykłady?

odpowiedz • oceń :

~kolejny-ekspert, 13:27 02-02-2018, 75%

@~do jaromir Sami eksperci... Wystarczy pooglądać zdjęcia tego typu konstrukcji na Googlach. Na zdecydowanej większości są poukładane moduły betonowe. Tylko w naszym mieście jest asfalt, bo ktoś w urzędzie się uparł...

odpowiedz • oceń :

~Przyklady, 16:48 02-02-2018, 0%

@~kolejny-ekspert Most syreny Warszawa
Most w Świętoszowie

odpowiedz • oceń :

~Andrzej, 11:10 02-02-2018, 34%

Prokurator powinien sie zajac ta sprawa . Bo choc most ma pracowac i to nic dziwnego , to jakis idi....a polozyl na nim asfalt i teraz ostrada ma biznes remontowac go co tydzien jak by nie bylo za nasze pieniadze.

odpowiedz • oceń :

~przyczyna, 17:11 02-02-2018, 100%

@~Andrzej Już wiadomo dlaczego nawierzchnia się posypała.
W asfalcie brak zbrojenia które było w projekcie. Wyparowało około 8000kg stali zbrojeniowej. Wszystko widać na zdjęciach z dzisiejszych prac na innym portalu.

odpowiedz • oceń :

Serwis eOstroleka.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.