Zmiany na drogach w Ostrołęce. Znikają konkretne znaki, wracają stare zasady… ale z pewnym zastrzeżeniem!

Koniec z zakazami, czas na prośby i rozwój infrastruktury. Ostrołęcki ratusz ogłosił, że od maja ciężarówki wracają na drogi krajowe i wojewódzkie w godzinach 15:00–17:00. Prezydent Paweł Niewiadomski odchodzi od strategii swojego poprzednika, argumentując, że sposobem na korki nie są ograniczenia, lecz nowe mosty i alternatywne trasy.

Decyzja ta oznacza odejście od polityki poprzedniego włodarza, Łukasza Kulika, który wprowadził zakaz ruchu pojazdów ciężarowych w godzinach popołudniowego szczytu (15:00–17:00). Zmiana jest odpowiedzią na dynamiczną sytuację komunikacyjną w regionie oraz liczne głosy płynące ze strony lokalnego biznesu.

Nowa strategia: Budować, a nie zakazywać

Ratusz jasno argumentuje, że walka z korkami nie powinna polegać na mnożeniu restrykcji. Według obecnych władz kluczem do sukcesu jest rozwój infrastruktury.

„Rozwiązaniem ostrołęckich korków nie powinno być wprowadzanie dodatkowych ograniczeń w ruchu, lecz budowa nowych dróg i mostów lub rozbudowa istniejących głównych ciągów komunikacyjnych w celu stworzenia alternatywnych tras ruchu pojazdów” – czytamy w oficjalnym komunikacie Urzędu Miasta.

Władze podkreślają, że Ostrołęka musi być miastem otwartym, które przyciąga inwestycje, a nie tworzy dla nich bariery komunikacyjne.

Dlaczego zakaz znika właśnie teraz?

Decyzja o zniesieniu obostrzeń nie była przypadkowa – poprzedziły ją rzetelne analizy. Kluczowe czynniki, które wpłynęły na tę zmianę, to:

• Pomiary ruchu: Generalne pomiary przeprowadzone w ubiegłym roku wykazały, że natężenie ruchu ciężarowego w samym mieście spadło.
• Wpływ obwodnicy Łomży: Otwarcie tej kluczowej trasy w październiku 2023 roku w naturalny sposób odciążyło ostrołęckie ulice, przejmując część tranzytu.
• Presja przedsiębiorców: O zniesienie blokady od dawna zabiegało Zrzeszenie Przewoźników Drogowych oraz firmy realizujące strategiczne inwestycje na terenie miasta.

Zamiast kar – prośba o współpracę

Choć znaki zakazu znikają, władze miasta apelują do kierowców i firm transportowych o solidarność. Ratusz prosi, aby w miarę możliwości planować przejazdy tak, by omijać godziny szczytu (zarówno porannego, jak i popołudniowego). Jest to szczególnie istotne w kontekście licznych remontów i inwestycji drogowych prowadzonych obecnie na terenie Ostrołęki.

Proces przywracania pełnej drożności dla ciężarówek już się rozpoczął. W środę, 22 kwietnia, służby drogowe przystąpiły do sukcesywnego usuwania oznakowania informującego o ograniczeniach. Wszystkie tablice mają zniknąć do końca miesiąca, tak aby od 1 maja nowe zasady weszły w życie w pełnym zakresie.