Most kolejowy zostanie rozebrany. Tor już zniknął [ZDJĘCIA]

Trwa modernizacja linii kolejowej nr 35 na odcinku Ostrołęka-Chorzele. Na większości remontowanego odcinka został już rozebrany tor. Wkrótce zostanie zdemontowany most kolejowy w Ostrołęce.

W jego miejsce powstanie nowa konstrukcja.

PLK planuje zakończenie projektu w połowie 2022 r.  Stary tor zdemontowano już na prawie całym odcinku. Wykonawca przygotował materiał, w tym podkłady, szyny oraz tłuczeń do kolejnych prac i zakupił większość materiałów, co gwarantuje płynność realizacji inwestycji.

Dzięki modernizacji linii pociągi pasażerskie pojadą z prędkością do 120 km/h, a składy z towarami do 80 km/h. Przebudowanych zostanie 20 obiektów inżynieryjnych w tym 14 przepustów i 6 mostów. W ramach prac wymieniona zostanie m.in. konstrukcja 250-metrowego mostu na rzece Narew.

W ramach inwestycji przebudowane zostaną stacje: Ostrołęka, Grabowo, Jastrząbka, Chorzele oraz przystanków Nowa Wieś Kościelna, Zabiele Wielkie, Parciaki, Olszewka. Komfortową obsługę zapewnią nowoczesne perony wyposażone w nowe ławki, wiaty i funkcjonalne oświetlenie. Dobrą orientację zapewnią tablice informacyjne i czytelne oznakowanie. Linie naprowadzające ułatwią drogę osobom niewidomym i słabowidzącym. Będą również udogodnienia dla osób o ograniczonej możliwości poruszania się.

Prace na odcinku Ostrołęka-Chorzele obejmują prawie 60 km torów.