Rozbiórka obecnego i budowa zupełnie nowego mostu kolejowego, a także nowy peron na dworcu w Ostrołęce - to jedne z założeń przebudowy linii kolejowej nr 35 z Ostrołęki do Szczytna.
W poniedziałek 10 lutego w Ostrołęce odbyło się spotkanie poświęcone inwestycjom drogowym, choć nie zabrakło także kilku słów o kolei, a konkretnie: o przebudowie linii nr 35 z Ostrołęki w kierunku Szczytna.
-Budowa linii kolejowej nr 35 na północ od Ostrołęki w sposób istotny rozwiąże problemy komunikacyjne na północ od naszego miasta - stwierdził poseł Arkadiusz Czartoryski.
W ramach przebudowy linii kolejowej zdemontowany będzie ostrołęcki most kolejowy. Stanie się to najprawdopodobniej w drugiej połowie 2020 roku!
- To inwestycja wraz z mostem kolejowym, który w tym roku będzie rozbierany i będzie budowany nowy. Jest to projekt do Chorzel, 315 milionów złotych, a linia kolejowa od Chorzel do Szczytna jest już wyremontowana - mówił parlametnarzysta.
Okazuje się, że zmieni się także otoczenie dworca kolejowego w Ostrołęce.
- Jako syn kolejarza cieszę się, że przy tej okazji na dworcu w Ostrołęce pojawi się zupełnie nowy peron. Mam nadzieję, że poprawi się także infrastruktura na dworcu - zakończył Czartoryski.
Koniec prac na linii nr 35 planowany jest w 2022 roku. Ostatni pociąg pasażerski z Ostrołęki w kierunku Szczytna pojechał 9 czerwca 2001 roku.
![Trwa naprawa wału przeciwpowodziowego [ZDJĘCIA]](./luba//dane/pliki/zdjecia/m/image006.jpg)
1
15
16