eOstroleka.pl
Ostrołęka,

Nowy plan dla linii kolejowej Ostrołęka–Łomża–Pisz–Giżycko

REKLAMA
zdjecie 8659
REKLAMA
zdjecie 8659
Posłuchaj

Spółka Centralny Port Komunikacyjny poinformowała wczoraj, że w ramach Zintegrowanej Sieci Kolejowej (ZSK) zrealizowana zostanie ważna linia kolejowa Ostrołęka – Łomża – Pisz – Giżycko. Zaprezentowano nawet jej nową formułę.

Spółka CPK wraz z PKP Polskimi Liniami Kolejowymi S.A. wprost potwierdziły w wieczornym komunikacie w mediach społecznościowych, że linia Ostrołęka – Łomża – Pisz – Giżycko zostanie zrealizowana.

To ogromna szansa rozwojowa nie tylko dla samej Ostrołęki, ale dla całego pasa północno-wschodniej Polski - obszaru, który dotąd był słabiej skomunikowany kolejowo z resztą kraju.

Korekta przebiegu trasy

Jak wskazano w komunikacie, realizacja inwestycji poprzedzona została konsultacjami z kluczowymi instytucjami państwowymi – w tym:

  • Sztabem Generalnym Wojska Polskiego,
  • Dowództwem Operacyjnym Rodzajów Sił Zbrojnych,
  • Ministerstwem Obrony Narodowej,
  • Ministerstwem Spraw Wewnętrznych i Administracji,
  • Rządowym Centrum Bezpieczeństwa.

Po analizach ekspertów oraz konsultacjach z resortami skorygowano przebieg trasy na północ od Łomży, w rejonie Kolna. Linia będzie miała rozgałęzienie na Grajewo i Ełk – po zmodernizowanej infrastrukturze.

Co da nowy przebieg linii?

- Nowy przebieg pozwoli na: kluczowe dla bezpieczeństwa połączenie linii z Rail Baltica; znaczne skrócenie czasu przejazdu do centrum kraju mieszkańcom Polski północno-wschodniej; umożliwienie szybszych połączeń z Warszawą mieszkańcom Ełku (60 tys.) i Grajewa (20 tys.) - obecnie połączenia kolejowe prowadzą przez Białystok); włączenie w zasięg linii - dzięki nowym stacjom i przystankom - tysięcy potencjalnych pasażerów dotychczas pozbawionych dostępu do kolei - czytamy w komunikacie na stronie Port Polska.

Jak podkreśla spółka CPK, obecny plan znacząco rozszerza założenia obowiązujące do 2023 roku. Zintegrowana Sieć Kolejowa to inwestycja, która ma przebudować polską mapę kolejową w sposób, który był odkładany przez dziesięciolecia. Jak dodano, szczegóły dotyczące Zintegrowanej Sieci Kolejowej zostaną przedstawione jeszcze w tym kwartale.

Wasze opinie

STOP HEJT. Twoje zdanie jest ważne, ale nie może ranić innych.
Zastanów się, zanim dodasz komentarz
~Heril, 14:49 25-04-2026,   40%
Powinna powstać nowa linia przez Kadzidło, Myszyniec
odpowiedz   •   oceń :     •   zgłoś
~cc, 14:54 25-04-2026,   75%
@~Heril Do charcibałdy
odpowiedz   •   oceń :     •   zgłoś
~tępiciel lemingów, 14:59 25-04-2026,   84%
Po co taki zygzak? Do pierwotnej wersji trzeba było zbudować tor Grajewo Kolno.
odpowiedz   •   oceń :     •   zgłoś
~Żołnierz, 15:26 25-04-2026,   29%
@~tępiciel lemingów Niestety jest to niezbędne dla bezpieczeństwa Polski, gdyż ta linia kolejowa musi skomunikować strategiczne punkty w link obrony na wypadek wojny. Jest to najlepsze rozwiązanie dla transportu i rozładunku wojskowych transportów. Niestety wcześniejsze rozwiązanie było źle.
odpowiedz   •   oceń :     •   zgłoś
~Ciotka Teodezja, 15:27 25-04-2026,   0%
@~tępiciel lemingów Nie umiesz czytać? Optymalna pod względem obronności.
odpowiedz   •   oceń :     •   zgłoś
~tępiciel lemingów, 15:45 25-04-2026,   67%
@~Żołnierz W pierwszej wersji wojsko z Giżycka czy Orzysza byłoby lepiej skomunikowane z Warszawą niż w nowym wariancie. A gdyby wybudować tor Grajewo Kolno to Suwałki, Ełk i Grajewo byłoby skomunikowane z Warszawą nie przez Białystok.
odpowiedz   •   oceń :     •   zgłoś
~Ciotka Teodozja, 15:45 25-04-2026,   100%
@~Ciotka Teodezja
Tępy gwizdku! Jeżeli podszywasz się pode mnie - rób to porządnie, bo żal, wstyd, złość i sromotę mi przynosisz! Na imię mi, nie "Teodezja", lecz "Teodozja"
odpowiedz   •   oceń :     •   zgłoś
~Heniek, 14:59 25-04-2026,   100%
Do Serowego  
odpowiedz   •   oceń :     •   zgłoś
~Ferdousi, 17:49 25-04-2026,   100%
No właśnie ja też zwróciłem na to uwagę że poprowadzić linie Giżycko-Łomża -Ostrołękę nie jest tak prosto. Bo pierwotnie myślałem że jest tam jakaś trasa ( choćby stara trasa jakieś poniemieckiej wąskotorówki) i tą starą trasą w miarę rozsądnie by poprowadził tą linię...Ale okazuje się że chyba nie ma i trzeba "kombinować" np...Inaczej mówiąc myślałem że jest trasa ( mogła  by być jakaś stara zapomniana): Giżycko-Pisz- Łomża a okazuje się że raczej nie ma. Oczywiście dla poważnego państwa poprowadzenie ze sto kilometrów torów w nowym miejscu nie stanowiło by problemu,ale wiadomo że Polska nie jest poważnym państwem... i "może być trudno" taką trasę w  poprowadzić w miarę rozsądnie. Ale oczywistą oczywistością jest to że ten rejon Polski jest zaniedbany pod względem linii kolejowych i by się taka linia przydała. To trzeba ją po prostu zbudować i tyle!..PS. I z Giżycka do Suwałk powinni jeszcze tor pociągnąć
odpowiedz   •   oceń :     •   zgłoś
Serwis eOstroleka.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Kalendarz imprez
kwiecień 2026
PnWtŚrCzPtSoNd
 30  31 dk1 dk2 dk3 dk4 dk5
dk6 dk7 dk8 dk9 dk10 dk11 dk12
dk13 dk14 dk15 dk16 dk17 dk18 dk19
dk20 dk21 dk22 dk23 dk24 dk25 dk26
dk27 dk28 dk29 dk30  1  2  3
×