Polregio kupuje nowy tabor. Nowe pociągi pojadą też do Ostrołęki

Polregio kontynuuje proces pozyskiwania nowego taboru. Tym razem przewoźnik ogłosił przetarg na zakup dwóch używanych jednostek spalinowych, które mają obsługiwać niezelektryfikowane trasy na Podlasiu - w tym połączenie z Łomży i Ostrołęki do Białegostoku.

Jak informuje Polregio, spółka ogłosiła przetarg na zakup dwóch używanych jednostek spalinowych, które mają zwiększyć liczbę dostępnych pojazdów w województwie podlaskim.

– Podlasie to region, w którym trasy niezelektryfikowane stanowią aż około 65% wszystkich linii kolejowych, które obsługujemy w tym województwie. Dlatego tak ważne jest dla nas uzupełnienie taboru spalinowego na tym obszarze. Im więcej jednostek do dyspozycji, tym większa pewność stabilnych i punktualnych połączeń – mówi Andrzej Pawłowski, prezes Polregio.

Także trasa do Ostrołęki

Nowe pojazdy będą obsługiwać niezelektryfikowane trasy na Podlasiu zgodnie z bieżącym zapotrzebowaniem. Wśród wymienionych przez przewoźnika odcinków znalazły się połączenia z Białegostoku do Hajnówki, Czeremchy, a także – co szczególnie istotne dla mieszkańców naszego regionu – do Łomży i Ostrołęki.

Oznacza to, że inwestycja w nowy tabor bezpośrednio przełoży się na jakość połączeń kolejowych obsługujących także Ostrołękę, gdzie – jak wcześniej informowaliśmy – trwa również modernizacja infrastruktury torowej na linii nr 29.

Przebudowa linii Ostrołęka-Tłuszcz. Wiadomo, kiedy wrócą pociągi

Po miesiącach przerwy w ruchu pasażerskim na linii nr 29, znamy już konkretny termin powrotu pociągów do Ostrołęki. Jak podaje Rynek Kolejowy, trasa jest już otwarta na odcinku do Mostówki, a w…

Komfortowy tabor dla podróżnych

Przewoźnik planuje zakup dwóch dwuczłonowych jednostek, z których każda pomieści co najmniej 155 podróżnych. Na pokładzie dostępnych będzie minimum 60 miejsc siedzących, a także przestrzeń przeznaczona dla pasażerów poruszających się na wózkach inwalidzkich. Pojazdy będą wyposażone w toalety przystosowane dla osób z niepełnosprawnością oraz rampy ułatwiające wejście i wyjście z pociągu.

Nowy tabor ułatwi też podróże miłośnikom jednośladów – w każdym składzie znajdzie się miejsce na 6 rowerów. Pojazdy będą klimatyzowane, a ich prędkość eksploatacyjna ma wynosić co najmniej 100 km/h.

Termin składania ofert w przetargu mija 4 września. Wybrany wykonawca będzie odpowiadał nie tylko za dostarczenie pojazdów, ale również za ich modernizację. Zgodnie z harmonogramem, nowe jednostki powinny wyjechać na tory jeszcze w drugiej połowie tego roku.