Strefa płatnego parkowania w Ostrołęce: ponad milion złotych rocznie w kasie miasta

W 2024 roku strefa płatnego parkowania w Ostrołęce przyniosła miastu wpływy przekraczające 1,2 miliona złotych. To efekt nie tylko opłat za postój, ale także kar dla kierowców łamiących regulamin. Jak wyglądały statystyki parkingowe w minionym roku?

Na koniec 2024 roku w Ostrołęce funkcjonowało 970 miejsc objętych strefą płatnego parkowania. To liczba, która pokazuje skalę infrastruktury parkingowej w centrum Ostrołęki. Dla wielu kierowców to codzienne wyzwanie – znaleźć wolne miejsce w godzinach szczytu bywa trudno.

Abonamenty: miesięczne, mieszkańca i dla niepełnosprawnych

W 2024 roku mieszkańcy i części użytkownicy miasta mogli skorzystać z różnych rodzajów abonamentów ułatwiających codzienne parkowanie. Łącznie różnego rodzaju abonamentów sprzedano ponad 1200.

Ciekawostką jest fakt, że w ubiegłym roku nikt nie wykupił abonamentu na zastrzeżone stanowisko parkingowe, którego koszt wynosił 400 zł miesięcznie. To opcja premium, która gwarantowałaby konkretne, stale dostępne miejsce – najwyraźniej cena okazała się jednak zbyt wysoka, a kierowcy woleli korzystać z tańszych wariantów bez gwarancji konkretnego miejsca.

Suma wpływów z tytułu sprzedaży wszystkich abonamentów wyniosła w 2024 roku 103 250 zł. To stabilne źródło przychodów dla miasta, choć stanowi ono zaledwie ułamek całkowitych wpływów ze strefy parkowania.

1,27 miliona złotych – główne wpływy ze strefy

Łączne wpływy ze strefy płatnego parkowania w 2024 roku wyniosły 1 272 870,70 zł. To pieniądze pochodzące przede wszystkim z codziennych opłat za postój – biletów kupowanych w parkometrach lub przez aplikacje mobilne.

Dla porównania, wpływy z abonamentów stanowiły nieco ponad 8% całości, co pokazuje, że zdecydowana większość kierowców preferuje płacenie za konkretne godziny postoju, a nie stałe abonamenty.

Nie wszyscy przestrzegają zasad. W 2024 roku miasto otrzymało 382 487,47 zł z tytułu opłat dodatkowych – kar nakładanych na kierowców, którzy złamali regulamin strefy. To może być parkowanie bez biletu, przekroczenie opłaconego czasu czy postój w niedozwolonym miejscu.