Mieszkańcy powiatu ostrołęckiego i ostrowskiego muszą przygotować się na spore zmiany w ruchu kolejowym. W związku z planowanym zamknięciem linii nr 29, ciężar transportu przejmie odcinek do Małkini. Utrudnienia i zwiększona intensywność ruchu potrwają aż do grudnia.
Zaplanowane przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. prace remontowe na trasie Tłuszcz-Ostrołęka (linia nr 29) wymusiły całkowite wyłączenie tego odcinka z użytkowania. Jak informuje Zakład Linii Kolejowych w Siedlcach, przerwa w ruchu potrwa od 13 kwietnia 2026 r. do 12 grudnia 2026 r.
Co to oznacza dla mieszkańców?
Najważniejszą konsekwencją remontu jest przekierowanie transportu na trasę alternatywną. W efekcie na linii kolejowej nr 34, na odcinku między Ostrołęką a Małkinią, nastąpi znaczny wzrost liczby kursujących składów.
Zwiększony ruch pociągów ma związek przede wszystkim z koniecznością utrzymania ciągłości dostaw towarowych oraz zapewnienia objazdów dla transportu, który dotychczas korzystał z linii w stronę Tłuszcza.
Bezpieczeństwo na przejazdach
W związku z powyższymi zmianami, służby kolejowe oraz lokalne władze apelują do kierowców i pieszych o zachowanie szczególnej ostrożności.
Zasada ograniczonego zaufania: Pociągi na odcinku Ostrołęka-Małkinia będą pojawiać się częściej niż dotychczas, również w godzinach, w których do tej pory ruch był znikomy.
Bezwzględne zatrzymanie: Przypominamy o konieczności stosowania się do znaków „STOP” oraz sygnalizacji świetlnej na przejazdach kolejowych.
Prace modernizacyjne mają na celu poprawę infrastruktury w regionie, jednak przez najbliższe miesiące pasażerowie i mieszkańcy okolic torowisk muszą uzbroić się w cierpliwość.








![Pociągi Intercity w Ostrołęce już wkrótce. Tak będą się nazywać [ROZKŁAD JAZDY]](./luba//dane/pliki/zdjecia/2026/m/projekt_bez_nazwy_27.png)
1
5
17
22