Elektrownia Ostrołęka wybuduje nową bocznicę kolejową

Elektrownia Ostrołęka ogłosiła przetarg na wykonanie kompleksowej przebudowy infrastruktury kolejowej do obsługi mającego powstać bloku energetycznego.

Zadanie obejmuje modernizację układu torowego bocznicy kolejowej Elektrowni Ostrołęka o długości blisko 5 km, wraz z przyległą infrastrukturą oraz m.in. budową nastawni, mostów kolejowego i drogowego.

Jak podano w ogłoszeniu przetargowym, prace będą realizowane w ramach dostosowania obecnej bocznicy zakładowej dla potrzeb wynikających z budowy nowego bloku energetycznego i obsługi torów technologicznych Elektrowni Ostrołęka. Inwestycja ma potrwać 3 lata.

Przypominamy, że w grudniu 2011 wybrano krótką listę potencjalnych wykonawców nowego bloku ostrołęckiej elektrowni.

Znaleźli się na niej Alstom (Niemcy/Francja/Polska), Hitachi i Polimex-Mostostal (Niemcy/Polska), Shanghai Electric Group Company (Chiny) oraz konsorcjum Rafako, PBG, Mostostal Warszawa (Polska).

W tym samym miesiącu Elektrownia Ostrołęka wybrała najkorzystniejszą ofertę w przetargu na pełnienie funkcji inżyniera kontraktu przy realizacji inwestycji pod nazwą „Budowa Elektrowni Ostrołęka C o mocy około 1000 MW”. Tą ofertą okazała się propozycja firmy Ilf Consulting Engineers Polska z ceną 18 467 712,00 zł brutto.

Władze grupy Energa oceniają, że wyłonienie wykonawcy i rozpoczęcie budowy bloku o mocy około 1000 MW możliwe będzie w drugiej połowie 2012 r. Na ten rok harmonogram inwestycji zakłada także organizację jej finansowania. Inwestycja, której wartość szacowana jest na 6-7 miliardów złotych finansowana będzie z kredytu inwestycyjnego i ze środków własnych. Planowane oddanie elektrowni do użytku przewidziane jest na przełomie 2016 i 2017 r., czyli w okresie, kiedy spodziewany jest w Polsce największy deficyt energii.


[źródło: wnp.pl]